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5月15日，交通运输部有关负责人表示，目前一些平台公司推出的顺风车业务增加了过多的社交功能，偏离了提供出行服务的本意，甚至有的平台公司以顺风车名义行非法营运之实存在巨大安全隐患。在此之前，5月13日，主营顺风车的叫车平台嘀嗒出行暂停了用于社交的“结伴”频道；5月12日0点起，顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周。

对建立个人破产制度的另一个担心是，给法院带来过重的工作压力。“美国破产法院每年审理的上百万起破产案件中，绝大多数是个人破产案件。”李曙光告诉21世纪经济报道记者。2017年，我国法院新收企业破产案件只有9542件，且集中在少数经济发达地区。

他指出，下一步严禁新增产能，防范已化解的过剩产能复产压力比较大。同时，去产能是一项复杂的系统工程，在去产能的同时要把职工安置、债务处理、地方经济转型等工作做好。瑞茂通高级研究员魏增敏指出，由于去产能进度较快，他认为，“十三五”期间的去产能任务基本上已经完成了。目前钢铁价格太高，需要加快生产，以便平抑价格。“十三五”结束前应该不会再有新一轮力度较大的去产能了。

除了接纳一些来自淘宝、天猫的链接广告的投放，靠着自持流量来承担平台“导购”的角色，今日头条还在试图用自己的两大电商模块——“放心购”和“特卖”，完成今日头条生态的搭建。根据亿邦动力网昨天（11月21日）的报道，从具体的搜索情况来看，今日头条的首页搜索框目前还没有和放心购全部商品类目全部打通。比如在首页搜索框搜索“口红”，能看到品牌榜、资讯、小视频等各种讯息，唯独没有商品搜索结果，而用“放心购”专用搜索，就能顺利地搜索到相关商品。

在市场预计富时罗素宣布纳入A股之际，MSCI也计划提高A股在其主要指数的权重发表咨询，建议明年分两阶段，把A股纳入因子由现时5%上调到20%，并加入深圳创业板股及中型市值A股。预计到2020年5月，A股占MSCI新兴市场指数权重会增加到3.36%，比目前高3.7倍，纳入股市数目由235只增加到434只；相反，包括港股在内的其他中国股市权重，则由30.6%降至28.8%。按照追踪MSCI指数的资金规模推算，估计提高权重可带来至少660亿美元的A股买盘。

公司上市后，依照规定其股票还将在上交所风险警示板交易至公司披露重新上市后首份年度报告。这也意味着A股退市制度实行17年半以来，退市股重新上市首单正式产生。对于A股市场来说，这是一个标志性事件。它标志着，退市股重新上市不再只是一种制度上的规定，而是在现实中可实现的通道，也为其他退市公司树立了榜样。作为“央企退市第一股”的长油5，在退市四年后，凭借努力终于回到A股市场的怀抱。