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今年，超过130个国家和地区一致认为，应该对可以追溯到20世纪20年代的国际税法进行全面改革，并让总部位于巴黎的经济合作与发展组织（OECD）提出修订建议。OECD税收政策负责人帕斯卡尔·圣阿曼斯（Pascal Saint-Amans）称：“当前的国际税收体系正面临巨大压力，如果不进行重新修订，它将不再适用。”

责任编辑：张岩中国海关推进“一带一路”沿线国家AEO互认 通关时间及成本可降低至少50%海关总署解释称，为促进国际供应链安全和便利，世界海关组织倡导并大力推行AEO制度，旨在通过海关对守法程度、信用状况和安全水平高的企业进行认证，给予企业相应的通关便利，从而在确保贸易安全的前提下，显著提升贸易效率，大幅压缩通关时间。

焦点个股玩具生产商孩之宝（HAS）股价下跌，此前该公司宣布盈利与销售收入均低于市场预期。哈里伯顿（HAL）宣布第一财季实现盈利，但其股价小幅下滑。谷歌的母公司Alphabet（GOOGL）、TD Ameritrade Holding（AMTD）以及惠而浦（WHR）等均将在周一收盘后公布财报。

主营网约车业务的UBer，最近几年还发展了无人驾驶、共享滑板车、外卖等业务。但是，高大全的故事真的能赢得资本市场的认可吗？虽然Uber一直网约车行业的霸主，但其网约车业务却一直处于亏损状态，且亏损额还在不断在扩大。此前Uber花重金布局的无人驾驶卡车业务也已经败北。曾经花费6.8亿美元收购无人驾驶卡车初创企业Otto，此后又成立新部门专门进行无人驾驶卡车研发，然而，在今年7月份时Uber却宣布停止研发无人驾驶卡车。

中国外交部部长王毅也曾指出，南海面临最主要的挑战，就是一些外部势力对南海风平浪静心有不安，总想挑动是非，唯恐天下不乱。说到军事化，动辄把全副武装的舰船飞机，开到南海来炫耀武力，这才是影响南海和平稳定的最大干扰因素。资料显示，菲利普·戴维森此前为四星上将、海军舰队司令部司令，特朗普任命其接任即将退伍的哈里斯上将，担任太平洋司令部司令。1982年从海军学院毕业的戴维森早年曾在太平洋舰队服役，但其职业生涯一直都在欧洲和非洲。2017年海军第七舰队在西太平洋连续出现撞船或搁浅事故后，戴维森主导了海军对这些事件的调查。 （海外网 杨佳）

此外，记者从海关总署获悉，2018年，海关总署以关检融合改革为契机，颁布了新的企业信用管理办法，出台了新的AEO认证标准，基本形成新海关全国统一的企业信用管理制度体系，实现了国际贸易供应链上各类参与企业信用管理的全覆盖。在大力推进AEO互认的同时，中国海关对国内AEO企业开展信用评估，通过动态监控与评估，确保中国AEO企业持续守法合规经营。同时，中国海关还对已签署的各项AEO互认安排开展实施成效评估，从通关时间、查验率等不同角度对已实施情况开展绩效评估，推动便利措施有效落实，不断提升AEO企业“获得感”。